I vores sidste indslag, Tamika Butler bedt os om at ændre vores tankegang om byplanlægning og indse, at vi kan forme den måde, som nye rum og steder påvirker vores samfund.
Danny Gamboa viser os præcis, hvordan man gør det. Danny er en af grundlæggerne af Sunde aktive gader (HAS), en non-profit organisation, hvis mission er at uddanne, organisere og levere ressourcer til undertjente samfund for at opnå mobilitetslighed og miljømæssig retfærdighed.
HAS er baseret i Long Beach, hvor farvede mennesker bliver uforholdsmæssigt såret og dræbt, mens de bruger aktiv transport og uforholdsmæssigt udsat for miljøforurening, hovedsageligt på grund af havneaktiviteter og godsbevægelser. Gennem uddannelse HAR HAR afskaffet sociokulturelle barrierer for cykling, som historisk set har påvirket farvede samfund med lav indkomst, og gennem fortalervirksomhed giver de beboerne mulighed for at påvirke de ændringer, de ønsker at se i deres lokalsamfund.
Lær mere om, hvordan Danny står op for sit fællesskab og skaber den forandring, han ønsker at se.
Tusind: Fortæl os lidt om dig selv og Healthy Active Streets.
Danny Gamboa: Jeg er født i Ciudad Juarez, Chihuahua, og er en multidisciplinær kunstner baseret fra North Long Beach, Californien. Jeg er også medstifter af Healthy Active Streets, som blev etableret i 2013 som Empact Communities med det mål at bruge cyklen som et værktøj til at styrke fællesskaber af farve, kvinder, unge og andre fravalgte grupper. Vores mission er at uddanne, organisere og give ressourcer til disse samfund for at opnå mobilitetslighed og miljømæssig retfærdighed.
T: Hvornår og hvorfor begyndte du at engagere dig i Healthy Active Streets?
DG: Jeg elsker mine fællesskaber. Jeg brænder for at bruge kunst som medie til social forandring. Som direktør for SELA STRONG var jeg tvunget til at dele en række korte dokumentarer og historier om modstandskraft under det sydøstlige Los Angeles' svar på COVID-19 og social retfærdighedsopstand. Jeg er en del af Ghost Bike-projektet, som blander kunst og fortalervirksomhed ved at installere en "spøgelsescykel", en cykel malet hvid, på stedet for en kollision, hvor en cyklist blev dræbt eller døde som følge heraf. Spøgelsescykler tjener som et visuelt signal til chauffører om at være opmærksomme på deres omgivelser, bevidste om deres hastighed og opmærksomme på sårbare befolkninger, der også bruger vejene.
Dette projekt førte mig i sidste ende til at etablere Healthy Active Streets som en måde at styrke farvefællesskaber til mobilitetslighed og miljømæssig retfærdighed gennem aktiv transportfortalervirksomhed, organisering og begivenheder, direkte handling og positiv aktivisme.
T: Hvad er nogle af de aktuelle projekter og kampagner, du arbejder på?
DG: Bare miljø lang strand: HAS har base i Long Beach, hvor farvede mennesker bliver uforholdsmæssigt såret og dræbt, mens de bruger aktiv transport og uforholdsmæssigt udsat for miljøforurening, hovedsageligt på grund af havneaktiviteter og godsbevægelser. Vi adresserer disse uligheder ved at udvikle miljøretfærdighedspolitik som en del af Just Environment Long Beach-samarbejdet. Sammen tilbyder vi cykelsikkerhedsklasser og workshops om hvordan man kører på en cykel i farvefællesskaber; værksteder for cykelmekanikere; motorcykel sikkerhed uddannelse; træne unge i borgerinddragelse (dvs. at tale med byrådsmedlemmer, deltage i fokusgrupper for byplaner); og anden ungdomsprogrammering.
Mobility+ MultiMoto: Vi startede for nylig denne workshop for kvinder, ikke-binære, LBGTQ+ og BIPOC folx, der ønsker at lære om motorcykelkørsel for transport, sjov og fællesskab; på en sikker måde og i et trygt rum. Vi udsætter også folx for regerings- og producentrabatprogrammer på nul-emissionskøretøjer. Vi afholder online workshops, og i sidste ende personlige sessioner, med det formål at lære og opmuntre folx til at ride mere og køre og forurene mindre.
Metro Adopt-a-Bike: Vi har indgået et samarbejde med Metro for at gendanne cykler, der blev efterladt på busser og tog og uafhentede, og derefter videredistribuere disse cykler til samfundet gratis. Disse cykler plejede at blive solgt på auktion, hvilket udelukkede mange mennesker i vores samfund, der havde brug for en cykel, men stadig ikke havde råd til en. Nu afholder vi cykelreparationsværksteder to gange om måneden for at undervise i værdifulde cykelreparationsfærdigheder, mens vi reparerer cykler til samfundet.
T: Hvad er nogle måder, hvorpå folk kan blive involveret i lighed, retfærdighed og skadesreduktion i deres egne lokalsamfund?
DG: Et af de vigtigste første skridt, du kan tage, er at uddanne dig selv om anti-racisme. Antiracisme involverer aktivt at identificere racisme og racistiske strukturer (herunder privilegier og magt) og arbejde for at gøre verden (eller dit samfund) mere retfærdig, retfærdig og retfærdig for alle.
T: Hvordan kan vores fællesskab støtte Healthy Active Streets?
DG: Først og fremmest skal du som bilist altid være opmærksom på cyklister og dele vejen med andre. Så tilmeld dig vores begivenheder; donere tid, cykler og/eller penge; og følg os på sociale medier (Twitter, Instagram, Facebook).
Vil du slutte dig til Healthy Active Streets for at skabe bedre fællesskaber? Lær mere her.
